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KTM BLOG -Racing Kart Management-

qutanida.exblog.jp

チーム,ドライバーの総合マネージメント業務KTM Blogです。

東日本大震災にて、犠牲となられた方々のご冥福をお祈り致すとともに、被災された方々の今後の復興を心より願っております。

まだまだ余談を許さない状況が続く社会情勢ですが、政治、経済などさまざまな分野にて今後の復興の為に対策を行っています。

スポーツ界も例外ではありません。
復興のためのチャリティーイベントや逆に被災者のことを考えての活動の縮小など、いろいろな意見があるようですが僕はどの思想も批判するつもりもありません。

一人一人の活動に目的があり、その成果が得られることで、その行動は力となります。
その目的や成果の中に少しでも自分以外の誰かの為になることであれば、その力が大きくなることは誰かの為にという力も大きくなります。
その中の誰かのためにが、被災された方々に少しでも伝わればと思います。

今後、モータースポーツというものに携っている自分の行動に目的を持って、今まで以上の活動を出来るように努力していきます。
それが今自分に出来ることです。


前置きが長くなりましたが、以前から取り組んできたHPが公開できるようになりました。
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お力添え頂いたAKMTさん、ガレージC様ご協力ありがとうございました。

今後の僕の活動は、こちらからお楽しみください。

KTM HP
http://www.ktm-kart.com/

KTM BLOG
http://ameblo.jp/9ta2da-a24/

今後とも、よろしくお願いします。
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# by qutanida | 2011-03-20 00:23 | OTHERS
東北地方太平洋沖地震にて、犠牲となられた方々のご冥福をお祈り致すとともに、被災された方々の今後の安全を心より願っております。

メディアを通して伝わる悲惨な状況に何も出来ず、ただ自分の無力さを痛感する毎日の中で、モータースポーツ界で素晴らしい活動が目に止まりました。

脇坂寿一さんのSAVE JAPAN 東北地方太平洋沖地震 義援金サイトです。

http://www.js-style.com/savejapan/index.html
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モータースポーツに関わる一個人の人間として、この活動に賛同していきたいと思います。


一人一人がモータースポーツを愛するこの気持ちを、世の中に役に立てていければ、よりモータースポーツの力は強くなっていくと思います。

そして、その力が被災者の力になることを切に願います。
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# by qutanida | 2011-03-17 03:46 | OTHERS
今週は、金曜日からツインリンクもてぎに行ってました。

その他のドライバーは土曜日入りでしたので、担当ドライバーは相場美月です。
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金曜日の走行台数は少なく、全日本のレースウィークらしくない走行日でした。
午前中から15分交代の2クラス分けでの、慌しい走行の中でラインの修正やマシンのセットアップを進めてきました。
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午後に入り、皆さんがご承知のように大地震が発生し、ツインリンクの電気がダウンしてしまい走行は中止となってしまいました。
本コースに1部ヒビが入ってしまったとの情報でしたが、北ショートコースにいた方々は、みんなが無事だったと思われます。

コースにいた僕らには、詳しい情報が入っておらず事態が把握できていませんでしたが、後に大変なことになっていることを知りました。

今週のレースは中止となり、今後延期となるのか中止なのか?などはまだ発表はないようです。

本日(日曜日)置きっ放しにしていた荷物をもてぎまで取りに行ってきましたが、まだ電気の復旧はしていませんでした。
しかし、もてぎの少し手前の道路までは電気も来ていた様子だったのでもてぎの復興は近い気はします。

今後のレース日程などはまるでわかりませんが、被災地の方々のテレビなどによる報道を見ていると胸が詰まります。
自分に何も出来ないような状況で、大変もどかしいですが1日も早い復興を心より願います。
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# by qutanida | 2011-03-13 22:29 | RACE
今週の全日本選手権の開幕戦であるものが復活します。

こちらです。
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このヘルメットは、2001年に全日本カート選手権FSAクラスで伊沢拓也が使用していたヘルメットです。

この時代のFSAクラス、簡単にいうと現在のS-KFクラスですが、実際は今以上にモータースポーツ界が盛り上がっていた時代のトップカテゴリー。

カートインポーターやタイヤメーカーのワークス集団が、何年間も上位に君臨するカートドライバーを走らせ、メーカー同士が戦い、ベテランVS若手など、まさにカートの最高峰クラス。

このカテゴリーで当時16歳の伊沢拓也(当時は話したこともない)がSUGOで優勝した時の衝撃は、今でも記憶に残っています。
以前も紹介しましたが、こんなものが出来たくらいです。
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このヘルメットを、使用するのが今年から本格的に僕がサポートしている安田実紅です。

諸事情があり使用するだけのことなのですが、この思い入れがあるヘルメットが思い入れのある選手に使われることが嬉しく思います。
もちろん、使用に関しては伊沢拓也も了解済みです。

デザインなどの見た目は、賛否両論のヘルメットですが、僕は好きです。
何より目立ちます。
当時の画像はこんな感じです。
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彼は、この年国内で初めての限定ライセンスを取得し4輪へとステップアップしていきました。
安田実紅も初めての全日本選手権で何かを掴み、今後大きく羽ばたくキッカケになればと思います。
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# by qutanida | 2011-03-09 02:54 | OTHERS
Part1に引き続き全日本カート選手権、開幕戦もてぎの1週間前練習です。
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土曜日よりも気温も高く、コンディションも良好。

それぞれ、新車(SPIRIT-SP30-2011)や新エンジン(IAME RRREDSTAR/X-30)、初コース、初カテゴリーなどの条件に対応しながら1日充実した練習ができました。

天野翼、三笠雄一のKF-2もNEWタイヤ(BS YLB)の使い方、キャブレターの調整など理解し始めて問題は感じません。
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しかし、今年は予選ポイント制や決勝の30周などの長丁場のレース。
身体つくりをしっかりやっていくことが大事です。

でも、この余裕っぷりだから平気なのかな?
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やっぱり今日もお昼は三笠家にごちそうになりました。
我がチームも今年は女の子が2人いるので、お食事も華やかになってます。
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この女の子2人は体力が課題です。
走り自体は問題なし。レース感などを鍛えていけば結果はついてくるでしょう。

ちなみに昨日のライン講習ですが、成果が出ていためにランニング1周の該当者はなし。
さすが、選手権ドライバー。この調子で教えられたことを、どんどん吸収して充実したシリーズにしていきましょう。

いよいよ、開幕。
皆さん、応援よろしくお願いします。
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# by qutanida | 2011-03-07 07:59 | PRACTICE
今週は、いよいよ来週に迫った全日本カート選手権(FS125/FPーJr)開幕戦の練習でもてぎに!
台数も天気も、まずまずで良い練習日和でした。

全日本には、ガレージCからは3台。
プラス同時開催の、もてぎカートレースMAXクラスに1台。

担当は、安田実紅、相場美月、阿部拓馬です。

安田実紅は、2回目のもてぎ走行。
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細かいライン取りなども出来るようになってきたので、あとはシャーシセット&バトルの練習!
少ない練習量なのは、言い訳にならないのも本人もわかってるでしょう。
かなり頑張っていました!

相場美月は、2回目のスピリットでの走行!
シャーシにはだいぶ慣れ、タイム的にはクリアしてますが問題は体力!
どんどん乗り込んで、疲れてきた時にこそ正しいドライビィングフォームで乗るように修正してます。
疲れた練習のあとも、しっかり片付けしてる姿は相変わらず偉い!
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阿部拓馬は、今日はKFの練習!
まだまだ課題ばかりですが、だいぶ慣れてきた様子。
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明日からは、MAXでレースモードに切り替えて練習です。

走行終了後には、伊勢田代表がドライバーを連れてコースを歩きながらライン講習!
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明日の走行で、一番内容を理解してないドライバーは、コースをランニング1周!
誰が走るのか、楽しみです!

バタバタしながらですが、チームの力を合わせて好成績を目指して頑張りましょう!
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# by qutanida | 2011-03-06 06:26 | PRACTICE
先週のもてぎ遠征のことでした。

サポート台数が多かったために、僕は2tトラックで。
伊勢田氏にうちのハイエースを運転してもらい遠征に向かいました。

その途中、ハイエースが走行中まさかのバースト。
スペアタイヤに交換し、とりあえず無事にもてぎのサポートは終わりました。

昨日は、そのハイエースのタイヤ交換のため、近くのタイヤセレクトへ。
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地元で取引のあるタイヤセレクトの所長さんに紹介してもらい、かなり格安でVIP待遇でした。

タイヤセレクト大宮の店長の柏木さん、急な来店&初対面なのに気持ちの良い対応をありがとうございました。
ちなみに柏木さんは、DUNLOPのKART部門の販売担当をしていたことがある人でカート話も出来て作業を待っている間も楽しい時間を過ごせました。

お近くにお住まいの皆さんは、ぜひ『タイヤセレクト大宮』へ。

で、交換したフレッシュタイヤ。
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車が汚いので、余計に新品な感じがします。

これで、遠征も安心。
ただ、この新品タイヤが過酷な遠征&積載量満タンのハイエースでどれくらいもってくれるのか?
お財布が心配です。

そのあと、整備のためにガレージCへ。
相変わらず、平日なのに人が多く賑わってました。
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最近入隊した美月ちゃんと話してましたが、こんなに人が集まりアットホームなカートショップは見たことない気がします。

まぁ、ガレージCでカート始めた人達には、これが通常なのでしょうから何のことかは、まるでわからないと思いますが。
楽しく、速いチームになって、いっぱい僕のお客さんが増えると助かります。

頑張れ!
ガレージC。
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# by qutanida | 2011-03-04 11:32 | OTHERS
最近は、めっきりカートばかりでしたので違うネタで。

今年は、やたらと選手たちにサポートばかりしています。
ただし、ちゃんとギブアンドテイクで僕もお客様などからサポートを受けています。

その品々を紹介します。

まずは、こちら。
昨年のGT500にて伊沢拓也選手&山本尚貴選手がドライブしていたHSVです。
一応、本人から直接もらっていますがサインは丁重にお断りさせてもらいました。
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次は、こちら。
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記念すべき30才の誕生日にMさんから頂きました。
カート場では、汚れるので私服用で暖かく使ってます。

次はこちら。
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これは、かなりアツい!!
L'OCCITANEのハンドクリームです。ネジばっかりしめて悲鳴をあげている僕の手を優しく包みます。
Yさんから頂きました。
この前、このハンドクリームの話を横で聞いていて、実はかなり喰いついてました。

最後も誕生日モノ。
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『何かな?』と思いますよね。
実は、時計です。中心にある棒の先端にあるLEDが光りながら左右にメトロノームみたいに振れることで時間を知らせます。
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わかります?
かなりハイテクです。O君からもらいました。

紹介しきれませんが、他にもたくさんの頂いているものも含め、大切に使わせて頂いてます。
やはり、形に残るものは使う時に、もらった方への感謝の気持ちが思い出せるので嬉しいですね。

皆さん、本当にありがとうございます。
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# by qutanida | 2011-03-01 03:15 | OTHERS
日曜日は、ツインリンクもてぎにて2011年全日本選手権、SPRIT MTS & ガレージCの合同練習でした。
詳しくは、準備編を!!

今日の走行はバタバタでした。
遅くまで準備させてもらって、本当に情けない。皆さん、ご迷惑おかけしました。

内容は、全体的にまずまず。
みんなが、それぞれ抱えている条件の中、我々の予想範囲内の走りをしてました。

KF-2組は問題ないでしょう。
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あとのみんなはもうちょっとではあるけど、イメージトレーニングをして来週の走行の1回目からそれぞれの課題をクリアしてください。
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開幕戦までの時間を有意義に使い目指すものに近付けるようにお互い努力していきましょう。
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# by qutanida | 2011-02-28 01:28 | PRACTICE
今週の日曜日は、ツインリンクもてぎにて2011年全日本選手権、SPRIT MTS & ガレージCの合同練習をします。
ドライバーは、そこでIAMEのREEDSTARやSP-30(2011)などの本年度の戦うマシンのシェイクダウンをします。

今年から、日程は別開催となってしまったのですがKF組(SPIRIT MTS)、FS-125,FP-Jr組(ガレージC選手権組)が一緒に走行する数少ない日程です。

参加予定ドライバーは以下の通りです。
KF-2  三笠 雄一
KF-2 阿部 拓馬
KF-2  天野 翼
FS-125 相場 美月
FP-Jr 小泉 恒介
FP-Jr 安田 実紅
Jr-MAX 田中 照久

の7名です。

ので、準備がかなりいっぱいいっぱいでした。
先週から初めた準備でしたが、毎日夜遅くまでかかってしまいました。

ガレージCのスタッフの皆さん、ご来客の方々(入口に場所を陣取ってしまい)本当にご迷惑をおかけしてすいませんでした。

この成果は必ず、今週の選手たちに生きることでしょう。
期待してください。

成果のほどをちょっとだけご覧ください。

KF-2 阿部選手のKART。
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KF-2 三笠選手のKART。
こちらは、ラジエターがBIG。速そうに見えますね。
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初公開の当チームのオリジナルのリアカウルステッカー。
かなりレア商品です。
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まさかの縦持ちですが、全体図です。
モデルは今年も選手権を手伝ってくれる友人の岩崎君です。
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並べると圧巻。IAMEのREEDSTARです。
今年も、SPIRIT MTSは名エンジニア加藤達夫さんにお世話になります。
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日曜の現地レポートをお楽しみに!!
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# by qutanida | 2011-02-26 01:50 | MAINTENANCE